Vandag is die burgemeester van Londen en voorsitter van C40 Stede, Sadiq Khan, en burgemeester van Milaan en C40 Ondervoorsitter vir Europa, Giuseppe Sala, sal 'n rondetafel van kundiges byeenroep om geleenthede te ondersoek om die wêreldwye krisisse van lugbesoedeling, opeenhoping en die klimaatnood aan te spreek. Die rondetafel sal fokus op die maniere om volhoubare maatreëls, soos lae-emissiesones, in stede te implementeer om giftige lugbesoedeling aan te spreek.
Die aanpak van globale giftige lug is 'n topprioriteit vir burgemeester Khan as C40 stoel. Vandag loods hy die C40 Groen en Gesonde Strate Leierskapsforum, wat ontwerp is om burgemeesters bymekaar te bring om die implementering van beleide wat teen 2030 tot nul-emissiegebiede sal lei, te versnel en aan hulle 'n platform te gee om betrokke te raak, kollektiewe ambisies te verhoog en politieke hindernisse te oorkom. Van Barcelona om Bogotá, London om Los Angeles en Medellín om Milan, 14 stede is deel van die Forum wat plaasgevind het na aanleiding van besprekings by die vervoer- en luggehalteberaad wat in Julie 2022 in Londen plaasgevind het en 'n burgemeestersrondetafel, wat deur 14 stede bygewoon is, wat by die C40 Wêreldburgemeestersberaad in Buenos Aires in Oktober 2022.
Volgens die Wêreldgesondheidsorganisasie (WGO), byna al die wêreldbevolking (99%) word blootgestel aan lug wat veilige vlakke oorskry soos bepaal deur die WGO, wat hul gesondheid in gevaar stel*. Diegene in lae- en middelinkomstelande wat die hoogste vlakke van blootstelling in die gesig staar. Giftige lug kan aansienlike skade en groot gesondheidsprobleme veroorsaak, insluitend hart- en longsiekte en asma. Met meer as die helfte van die wêreldbevolking wat in stedelike gebiede woon, speel stede 'n sleutelrol in die stryd teen lugbesoedeling en die klimaatkrisis.
Stede regoor die wêreld neem stappe om luggehalte en openbare gesondheid te verbeter terwyl die klimaatkrisis aangespreek word. Vandag C40 het sy nuwe Skoon lugversneller-verslag wat toon dat ongeveer 227 miljoen mense regoor die ondertekenende stede sal baat by skoner lug en verbeterde gesondheid as gevolg van die aksie wat stede deurneem C40se skoon lugversneller. Die sleutel tot baie van hul planne is die bevordering van stap, fietsry en openbare vervoer. Drie en twintig C40 stede het tans 'n operasionele lae-emissiesone.
Beide London en Milan neem ambisieuse, wetenskapgedrewe aksie om luggehalte te verbeter. Londen se Ultra Low Emission Zone (ULEZ) is nou 18 keer die grootte van die oorspronklike gebied en beslaan 4 miljoen mense – meer as ’n derde van Londen se bevolking – en het NO2-konsentrasies in Sentraal-Londen met 44 persent en Binne-Londen met 22 persent verminder; die ULEZ sal in Augustus 2023 uitbrei om alle distrikte in Groot-Londen te dek, wat skoner lug na 5 miljoen meer mense sal bring. Ongeveer 85 persent van voertuie in die buitekant van Londen voldoen aan die ULEZ-standaarde en byna die helfte van Londense huishoudings besit nie 'n motor nie, maar voel buitensporig die skadelike gevolge wat besoedelende voertuie veroorsaak. Burgemeester Khan doen alles in sy vermoë om Londenaars te ondersteun, en daarom sal die uitbreiding vergesel word van 'n £110 miljoen skrootskema om Londenaars te ondersteun met laer inkomste, gestremde Londenaars, liefdadigheidsorganisasies en klein besighede en alleenhandelaars. Die burgemeester het ook maatreëls aangekondig om gestremde mense te ondersteun, insluitend die verlenging van die bestaande vrystellingsperiodes vir Londen se gestremde bestuurders en gemeenskapsvervoer-minibusse wat deur nie-winsgewende organisasies bestuur word tot onderskeidelik Oktober 2027 en Oktober 2025, en die instelling van nuwe vrystellingsperiodes vir gestremde bestuurders en rolstoele. toeganklike voertuie.
In Milaan het die Area B Lae Emissie-sone (LEZ) in Februarie 2019 in werking getree, wat hoogbesoedelende voertuie verbied het uit 'n gebied wat 70 persent van die stad dek. Die standaard waaraan voertuie moet voldoen, sal geleidelik tot 2030 toeneem.
Burgemeester van Londen en voorsitter van C40 Cities, Sadiq Khan, het gesê: “Gifse lugbesoedeling is 'n openbare gesondheidskrisis in baie van ons stede – wat tot voortydige dood en chroniese siektes lei. As voorsitter van C40 Stede, ek is daartoe verbind om oor nasionale grense en stadsgrense heen saam te werk om lugbesoedeling, opeenhoping en die klimaatnood aan te pak. Lugbesoedeling eis elke jaar die lewens van na raming sewe miljoen mense regoor die wêreld. Ek is bly om burgemeester Sala in Londen te verwelkom om saam te werk oor hoe burgemeesters kan saamwerk om hierdie wêreldwye krisis aan te pak. Ek prys hom vir die aanpak van opeenhoping en lugbesoedeling deur Milaan se ambisieuse Area B lae-emissiesone. In Londen, om te help om emissies te verminder en mense se gesondheid te beskerm, brei ons die Ultra Low Emission Zone uit om die hele Londen te dek, wat sal beteken dat vyf miljoen meer Londenaars skoner lug sal kan inasem.”
Burgemeester van Milaan en C40 Ondervoorsitter vir Europa, Giuseppe Sala, het gesê: “Ek is verheug dat ek die geleentheid gehad het om met burgemeester Khan in Londen te ontmoet en ons gedeelde toewyding te bespreek om die dringende uitdaging van die klimaatkrisis, opeenhoping en giftige lugbesoedeling aan te pak. Deur saam te werk en ons ervarings te deel, kan ons wêreldwyd 'n werklike verskil maak. In Milaan het ek die Area B Lae Emissie-sone ingestel – 'n inkrementele beleid wat verhoed dat besoedelende voertuie in meer as 70 persent van die stadsgebied sirkuleer. Dit is moontlik vanweë die langtermynbelegging in die uitbreiding en verbetering van openbare vervoer, sowel as danksy maatreëls wat toegang tot vervoer ondersteun en subsidies toewys en uitsonderings aan burgers toestaan op die mees regverdige manier. Ek is vasbeslote om nou saam met my medeburgemeesters te werk, om die luggehalte vir my inwoners in Milaan te verbeter en om die klimaatkrisis te help bekamp.”
Sarah Woolnough, Hoof Uitvoerende Beampte Asthma and Lung UK, het gesê: “Gifse lug is 'n noodgeval vir openbare gesondheid – dit beskadig ons longe en ons gesondheid, stuit ons kinders se longgroei en veroorsaak jaarliks tienduisende vroeë sterftes. As ons toekomstige geslagte gaan beskerm teen grootword deur vuil lug in te asem, is dit so belangrik dat ons saamwerk. Ek is bly om die burgemeesters van Milaan en Londen te ontmoet sodat ons almal by mekaar kan leer om skoner lug in ons stede te verkry.”
Dr Audrey de Nazelle het gesê: “Navorsing wys hoe ambisieuse beleid om voertuigvrystellings in stede te verminder soveel voordele vir bevolkingsgesondheid en lewenskwaliteit kan inhou, selfs verder as skoner lug en klimaatversagting. Burgemeesters Khan en Sala het 'n noodsaaklike rol om te speel om die pad te lei met aksie, om mense te help om die skoonheid van stede wat vir mense gemaak is eerder as motors te verstaan en te verstaan.”