Cities100 : Auckland - Le réseau cyclable est prioritaire dans le centre-ville

Auckland a reconnu le cyclisme comme un élément clé de l'approche à faible émission de carbone visant à transformer notre façon de voyager et s'efforce d'intégrer le vélo comme une solution « à réseau unique » aux côtés des transports publics.

Le projet

Auckland a identifié le transport comme le premier des principaux domaines de transformation, car il représente 39 % des émissions de gaz à effet de serre de la ville. La réduction de ces émissions aidera Auckland à atteindre son objectif de réduction des émissions de CO2 de 10 % à 20 % d'ici 2020 et de 40 % d'ici 2040.

La solution

Pour lutter contre les émissions de gaz à effet de serre provenant des transports, Auckland a lancé un programme City Center Cycle Network qui offre une expérience cycliste de haute qualité à tous les habitants d'Auckland. Le centre-ville est le plus densément peuplé de la région et possède la plus grande concentration d'emplois : plus de 230,000 30 personnes vivent à moins de 156,000 minutes à vélo du centre, où se trouvent plus de 52 2018 emplois. La ville prévoit de construire 100,000 km de pistes cyclables séparées d'ici 118. Déjà, après la construction des sept premiers km de pistes cyclables, la ville a connu une forte augmentation du nombre de cyclistes. Auckland a transformé une ancienne bretelle de sortie d'autoroute en une nouvelle voie piétonne et cyclable colorée. Le chemin a atteint 2020 5 trajets à vélo 2030 jours seulement après son ouverture. En modernisant les signaux de la rampe, la ville assiste à un changement de paradigme, passant d'un voyage polluant à un voyage réparateur ; une déclaration claire des valeurs modifiées. D'ici XNUMX, Auckland vise une part modale du vélo de XNUMX % et d'ici XNUMX, d'être le « mode de choix » aux côtés de la marche et des transports en commun.

Avantages environnementaux – Le bruit, la pollution de l'air et de l'eau sont des problèmes importants à Auckland, que le réseau cyclable atténuera.

Avantages sociaux – En concevant des rues pour les personnes, et non pour les voitures, la ville permet une plus grande connexion sociale, ce qui en fait finalement un lieu de vie plus agréable.

Bénéfices économiques – Des recherches basées à Auckland ont montré que les cyclistes sont également plus susceptibles d'acheter des produits locaux que les personnes utilisant d'autres modes de transport, ce qui signifie que le projet contribue à renforcer l'économie locale tout en réduisant les coûts de déplacement.

Bienfaits pour la santé – Le projet ciblera les coûts directs et indirects de l'inactivité physique, qui sont évalués à 292 millions de dollars et contribuent à 73 décès par an à Auckland.

À propos de Cities100

Présenté par C40 Groupe de leadership des villes sur le climat (C40), Sustainia et Realdania – Cities100 2017 présente des solutions de pointe aux défis climatiques urbains dans cinq secteurs : Énergie, Déchets, Adaptation, Atténuation et Transport.

Disponible en ligne et en version imprimée, Cities100 fournit aux parties prenantes un format accessible pour explorer des solutions réalisables pour l'action climatique dans les villes, et sera un outil utile pour les groupes concernés allant des investisseurs d'impact et des organisations de développement aux maires et aux gouvernements municipaux. Vous pouvez accéder à la publication complète Cities100 2017 en ligne ici.