Hier, lors d'une cérémonie d'inauguration, les dirigeants de la ville ont annoncé des plans de mise en œuvre pour la première zone à faibles émissions de Guadalajara, autour du carrefour très fréquenté de Ramón Corona, dans le centre historique de la ville, dans le cadre de ce qui est considéré comme le premier effort de ce type du pays pour purifier l'air, améliorer la sécurité routière et réduire les émissions. en augmentant les infrastructures pour les déplacements actifs et en régulant l'accès des véhicules polluants dans le polygone de 2 kilomètres carrés.
Cette décision fait partie des efforts plus larges de Guadalajara visant à réduire les blessures et les décès sur les routes tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre et en luttant contre la crise climatique.
Le maire par intérim de Guadalajara, Juan Francisco Ramírez Salcido, et le gouverneur de l'État, Enrique Alfaro Ramírez, ont assisté à la cérémonie inaugurale aux côtés d'autres dirigeants du gouvernement et de la société civile. La ville et l’État de Jalisco s’engagent à améliorer l’accessibilité et la sécurité là où convergent un grand nombre de personnes. Le carrefour Ramón Corona, par exemple, accueille quotidiennement plus de 170,000 XNUMX déplacements, tous moyens de transport confondus.
C40 a collaboré étroitement avec les directions de la mobilité, des transports et de l’environnement de Guadalajara, en menant un travail technique approfondi aux côtés de l’Institut de planification et de gestion du développement de la zone métropolitaine de Guadalajara (IMEPLAN) de la ville. En travaillant ensemble, le centre historique de Guadalajara a été choisi comme zone désignée pour la première intervention LEZ de la ville. Cette décision marque une étape importante vers l’atteinte des objectifs climatiques de la ville. Le plan d’action climatique de la zone métropolitaine de Guadalajara (PACmetro), publié en 2020, a reçu le Prix mondial d’action pour le climat des Nations Unies dans la catégorie Leader climatique lors de la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP26). Le plan a été le premier instrument construit à l'échelle métropolitaine au Mexique et dans le C40 réseau.
La LEZ de Guadalajara couvre une superficie de 2 kilomètres carrés dans le centre historique de la ville où, au cours de la dernière décennie, diverses mesures ont été mises en œuvre pour améliorer la mobilité, les infrastructures piétonnes et cyclables et le caractère urbain, avec des espaces et des horaires désignés pour le chargement et le déchargement des marchandises, la vitesse limites de 30 km/h, le tout dans le but de donner la priorité à la sécurité routière tout en créant des espaces publics dynamiques, sains et agréables. La LEZ reflète une vision consolidée d’une ville saine, résiliente, inclusive et durable.
Les études techniques réalisées pour le projet ont révélé que les voitures constituent la principale source d'émissions dans le centre historique de Guadalajara, suivies par les motos et les véhicules utilitaires légers. En outre, on estime que les interventions réalisées sur le Paseo Alcalde (entre 2008 et 2023) ont atténué 90 % des gaz à effet de serre dans ce corridor et réduit les accidents de la route de 53.3 %.
Sur la base des estimations des impacts de ces actions et des plans ambitieux de la ville, il existe un potentiel de réduction des émissions de CO₂ de 90 %, du carbone noir de 92 % et d'augmentation de l'espérance de vie des utilisateurs de la zone de 0.46 an d'ici 2030, grâce à la réduction des risques liés aux émissions et à la mauvaise qualité de l’air. De plus, il devrait attirer 141,962 4,912 nouveaux piétons et XNUMX XNUMX nouveaux cyclistes chaque année grâce à la transition vers un environnement urbain plus durable et plus sain.
Guadalajara se positionne comme leader de la mobilité urbaine en favorisant la mise en œuvre de la première LEZ au Mexique. Ces actions seront maintenues et progressivement élargies après le lancement de jeudi. La ville a non seulement marqué une étape importante dans son engagement en faveur de l’action climatique et de la mobilité durable, mais a également tracé une voie audacieuse vers un avenir urbain plus propre, plus sûr et plus résilient.
Enrique Alfaro Ramírez, gouverneur de l'État de Jalisco, a déclaré : « Il a été possible de transformer le centre-ville en un espace dont les familles de tapatía peuvent désormais profiter. Et nous construisons un programme qui, en outre, promeut la mobilité durable, active l’économie de la région et où nous voyons aujourd’hui de nouveaux projets de développement économique qui génèrent des emplois et des opportunités.
Juan Francisco Ramírez Salcido, maire par intérim de Guadalajara, a déclaré : « Le cœur de la ville a connu l’un des processus de transformation les plus importants de son histoire. Il suffit de regarder ce qui s'est passé avec la piétonnisation de l'Avenida Fray Antonio Alcalde ou avec la ligne 3 de notre Train Léger, ces deux œuvres ont contribué à faire passer cet espace d'une avenue avec des niveaux élevés de bruit et de pollution à devenir, comme vous le pouvez tous ici. voir, dans un espace boisé, accessible et plus sécuritaire, où nous pourrons profiter avec toutes nos familles.
Jon Benjamin, ambassadeur du Royaume-Uni au Mexique, a déclaré : « Je suis très heureux que Guadalajara soit la ville pionnière du Mexique, et l'une des premières en Amérique latine, à adopter les stratégies du Programme d'action urbain pour le climat, à travers lequel nous avons pu soutenir. »
Ilan Cuperstein, C40's Directeur régional pour l'Amérique latine, a déclaré : « La zone à faibles émissions de Guadalajara constitue une stratégie remarquable qui contribue à la santé, à de meilleurs espaces urbains, à la sécurité routière et à la réduction des émissions. Parmi ses avantages notables figure l’amélioration de la qualité de l’air, contribuant ainsi à un environnement plus propre et plus sain, ce qui est particulièrement urgent pour faire face à la crise climatique tout en améliorant la qualité de vie des tapatíos.