Cities100：斯德哥尔摩 - 拥堵收费为地铁扩建提供资金

斯德哥尔摩正在利用拥堵收费计划的收入为新地铁线路筹集资金，为经济适用房开发提供服务。

挑战

大斯德哥尔摩大区的人口每年增加约 35,000 人。 为了适应这种增长，该市计划每年建造约 10,000 套公寓，同时增加密度和用途组合。 由于交通部门约占该市温室气体排放量的三分之一，斯德哥尔摩意识到需要为城市发展提供综合解决方案，其中新住房和公共交通具有内在的联系。

解决方案

斯德哥尔摩的人口迅速增长，迫切需要经济适用房和改善城市流动性。 为了应对这些挑战并降低交通运输部门的二氧化碳排放量，瑞典首都开发了一种综合解决方案，采用创新的融资模式，利用拥堵收费计划的收入。 这些收入将用于资助新地铁线路的建设，为靠近城市核心的高密度混合用途地区在建的 2 套公寓的居民提供服务。

斯德哥尔摩现有的拥堵收费计划在价格和地理区域方面进行了扩大，以增加收入，从而为地铁建设提供资金。 扩大的拥堵收费计划将于 2016 年生效，将减少斯德哥尔摩县的交通水平以及道路运输的温室气体排放。 扩大的拥堵收费计划还将减少每日车辆行驶里程约 270,000 万公里。

经济效益 – 由于拥堵收费计划，进出城市的交通量预计将下降约 7%，高速公路绕行路的交通量将下降约 10%。 由此产生的出行时间减少相当于每天 80 万美元。

健康福利 – 拥堵收费已使内城 PM15 和氮氧化物排放量减少 10%，并降低噪音水平。

关于 Cities100

主办 C40 城市气候领导小组 (C40), Sustainia 和 Realdania – 城市100 展示了从固体废物管理到交通运输等十个领域应对城市气候挑战的领先解决方案。

Cities100 提供在线版和印刷版，为利益相关者提供了一种可访问的格式，以探索城市气候行动的可实现解决方案，并将成为从影响力投资者和发展组织到市长和市政府等相关团体的有用工具。 您可以在线访问完整的 Cities100 2015 出版物 点击这里.