C40 Guides de bonnes pratiques : Istanbul - Système Metrobüs

Résumé

Le système Metrobüs d'Istanbul a été conçu pour fournir un service rapide et peu coûteux aux habitants de la ville voyageant d'est en ouest et vice versa. Il s'agit du premier système de transport en commun rapide par bus en Turquie et a la particularité d'être le premier BRT transcontinental au monde. Metrobüs a été conçu pour fonctionner à des vitesses proches des autoroutes et, par conséquent, offre à ses utilisateurs des gains de temps de trajet substantiels par rapport aux modes de transport alternatifs. EMBARQ a réalisé une analyse détaillée des avantages sociaux, environnementaux et économiques du système Metrobüs à Istanbul.^xiv L'analyse met en évidence divers éléments de la performance du BRT à Istanbul, notamment les passagers transportés, le coût en capital par km, la réduction du temps de trajet, la réduction des émissions de GES et des polluants atmosphériques locaux, ainsi que l'amélioration de la sécurité routière et de l'activité physique. Il identifie également les groupes socio-économiques qui bénéficient le plus du système Metrobüs. Cette analyse constitue un bon modèle pour d'autres villes pour comparer leurs systèmes et évaluer quels groupes en bénéficient le plus et pourquoi, ainsi que pour entreprendre une analyse coûts-avantages complète pour guider les améliorations ou extensions futures de leurs systèmes BRT.

Résultats

Le système Metrobüs dessert environ 600,000 51.3 trajets de passagers chaque jour sur une longueur de 30,000 km, avec une charge maximale de XNUMX XNUMX trajets par heure et par direction. En réorganisant et en consolidant les transports en commun informels et les bus conventionnels, le système Metrobüs BRT d'Istanbul devrait réduire les émissions de CO₂ émissions de 167 tonnes/jour et réduit la consommation quotidienne de carburant de plus de 240 tonnes-litres, ce qui équivaut à 60,955 XNUMX tonnes par an.

Les raisons du succès

La ville entreprend des enquêtes complètes par le biais des évaluations annuelles des usagers de l'IETT (Istanbul Electricity, Tramway and Tunnel Survey). Cela permet à la ville d'évaluer en permanence la qualité du service fourni et de l'améliorer, ce qui garantit que le BRT reste un mode de transport attractif pour les personnes.

Quand/pourquoi une ville pourrait adopter une approche comme celle-ci

Des systèmes de transport en commun rapide par autobus de haute qualité peuvent avoir un impact sur la qualité de vie, la productivité, la santé et la sécurité des personnes vivant dans les villes. L'examen approfondi de ces impacts peut aider une ville à évaluer les avantages positifs nets pour la société d'un projet de BRT, un critère important lors de la décision de construire ou d'étendre un système de BRT. 

C40 Guides de Bonnes Pratiques

C40's Guides de Bonnes Pratiques proposer aux maires et aux décideurs urbains des feuilles de route pour lutter contre le changement climatique, réduire les risques climatiques et encourager le développement urbain durable. Avec 100 études de cas tirées de villes de toutes tailles, géographies et stades de développement à travers le monde, les guides de bonnes pratiques fournissent des exemples concrets de solutions climatiques dont d'autres villes peuvent s'inspirer. 

Le Guide des bonnes pratiques Bus Rapid Transit est disponible en téléchargement ici. La collection complète de C40 Les guides de bonnes pratiques sont disponibles en téléchargement ici.  

Toutes les références se trouvent dans le guide complet.