Cities100 : Los Angeles - Autopartage de voitures électriques dans les communautés à faible revenu

Los Angeles introduit une flotte d'autopartage électrique dans les communautés défavorisées manquant d'options de transport, dans un effort coordonné pour améliorer les conditions environnementales et les perspectives économiques dans ces quartiers.

Le défi

Chaque année, Los Angeles connaît des niveaux malsains de pollution aux particules pendant l'équivalent de près d'un mois, et de pollution malsaine à l'ozone pendant l'équivalent de plus de deux mois, affectant principalement les communautés défavorisées de la ville. En introduisant des flottes d'autopartage électriques dans les communautés défavorisées, la ville espère réduire les émissions de CO2, tout en s'attaquant à la pollution et à l'injustice des transports en commun dans les communautés historiquement mal desservies.

La solution

En 2016, Los Angeles a lancé son plan visant à introduire des flottes d'autopartage électriques dans les communautés défavorisées, au profit de ceux qui sont les plus touchés par la pollution de l'air et qui ont le plus besoin d'options de mobilité améliorées, en plus de réduire les émissions de gaz à effet de serre. En tant que premier projet de ce type au monde, le projet pilote doublera l'autopartage dans la ville, plaçant initialement 100 véhicules électriques à usage partagé et 200 bornes de recharge dans les communautés défavorisées du centre de Los Angeles et de ses environs. D'ici trois ans, le projet vise à recruter 7,000 1,000 nouveaux utilisateurs, qui devraient vendre ou éviter d'acheter 1,000 2017 véhicules particuliers. En installant des véhicules électriques et des infrastructures dans les quartiers à faible revenu et en offrant une subvention pour encourager leur utilisation, la ville contribue à accroître l'accès aux opportunités économiques tout en favorisant le changement de comportement, les options de mobilité respectueuses de l'environnement et l'amélioration de la qualité de l'air. Le projet fait partie du plan de ville durable de Los Angeles, qui comprend un objectif d'installer 25 2035 bornes de recharge publiques pour véhicules électriques d'ici 45. Ayant déjà dépassé cet objectif, ce programme aidera la ville à atteindre ses objectifs d'avoir 1990 % de tous les véhicules sur le route sans émissions d'ici 2025 et réduction des émissions de gaz à effet de serre de XNUMX % par rapport aux niveaux de référence de XNUMX d'ici XNUMX.

Avantages environnementaux – Le projet se traduira par une réduction de 5.3 millions de kilomètres parcourus annuellement par les véhicules à Los Angeles et une consommation annuelle de plus de 900,000 XNUMX litres d'essence en moins.

Avantages sociaux – Le projet aidera les communautés historiquement défavorisées en leur offrant un accès abordable aux ressources de la ville, telles que des emplois et des écoles.

Bénéfices économiques – Le programme d'autopartage peut contribuer à stimuler l'économie en diminuant les coûts de transport, permettant un plus grand pouvoir d'achat dans les économies locales et régionales.

Bienfaits pour la santé – Le projet contribuera à réduire la pollution de l'air qui peut causer des crises d'asthme, des problèmes cardiaques et d'autres problèmes de santé.

À propos de Cities100

Dans sa deuxième année, Villes100 - présenté par C40 Groupe de leadership des villes sur le climat (C40), Sustainia et Realdania - présente des solutions de pointe aux défis climatiques urbains dans dix secteurs, allant de la gestion des déchets solides au transport. Pour la première fois, la publication de cette année présente des solutions qui abordent le lien entre le changement climatique et l'équité sociale.

Disponible en ligne et en version imprimée, Cities100 offre aux parties prenantes un format accessible pour explorer des solutions réalisables pour l'action climatique dans les villes, et sera un outil utile pour les groupes concernés allant des investisseurs d'impact et des organisations de développement aux maires et aux gouvernements municipaux. Vous pouvez accéder à l'intégralité de la publication Cities100 2016 en ligne here. et découvrez comment les maires atteindront les objectifs de l'Accord de Paris dans un avant-propos d'Anne Hidalgo, C40 président et maire de Paris, here..