Jak zrównoważone sąsiedztwa są budulcem zielonych, bezpiecznych dla klimatu miast

Ten miesiąc, C40 bada, co jest potrzebne do stworzenia zrównoważonego sąsiedztwa. Każdy, kto mieszka w mieście – bez względu na to, czy jest duże, czy małe – wie, że doświadczamy miasta poprzez nasze lokalne sąsiedztwo: miejsca, w których mieszkamy, pracujemy i bawimy się. Jeśli burmistrzowie, urbaniści, przedsiębiorstwa i obywatele będą w stanie sprawić, że te poszczególne społeczności staną się zielone, będą na dobrej drodze do uczynienia ich miasta naprawdę zrównoważonym i odpornym na najbardziej niszczycielskie skutki zmian klimatycznych.

Ponad połowa dzisiejszej światowej populacji mieszka w miastach, a liczba ta szybko rośnie.¹  W ciągu najbliższych 300 lat do chińskich miast przeniesie się 20 milionów ludzi, a do 2030 roku 30 proc. C40 miasta powiększą się o jedną trzecią ich obecnej wielkości. Planowanie urbanistyczne, które dzieje się teraz, musi uwzględniać ten przewidywany napływ ludzi; daje to miastom możliwość ponownego wyobrażenia sobie rozwoju miejskiego i zapewnienia przystępnych cenowo, zrównoważonych i elastycznych mieszkań. Tworzenie zrównoważonych miast zaczyna się od tworzenia zrównoważonych dzielnic.

Zrównoważone dzielnice są ze sobą powiązane i współpracują. Niekontrolowany rozwój miast kosztuje same Stany Zjednoczone prawie 400 miliardów dolarów rocznie.² Porównaj na przykład Houston i Barcelonę. Oba miasta mają populację około 2 milionów ludzi, ale Barcelona zajmuje jedną dziesiątą obszaru Houston. W rezultacie emisje z Houston są kilkakrotnie większe niż z Barcelony. Podczas gdy domy, firmy i usługi są coraz bardziej oddalone od siebie w rozrastających się miastach, zrównoważone dzielnice funkcjonują jak ekosystemy. Każdy element zrównoważonego sąsiedztwa – ludzie, budynki, flora, fauna, sieci uliczne – działa jako część większej całości. Sprawl zwiększa koszty infrastruktury o 10% do 40%³ i zwiększa ślad węglowy miasta, podczas gdy gęstość zaludnienia obniża emisje na mieszkańca i zmniejsza koszty infrastruktury. Jak sprawić, by miasta bardziej przypominały Barcelonę? Gdy nasze dzielnice stają się coraz bardziej zwarte i połączone, stajemy się bardziej odporni.

Zrównoważone dzielnice odzwierciedlają również wyjątkowe potrzeby ich mieszkańców i są przystosowane do celów mieszkalnych, handlowych i rekreacyjnych. Połączenie mieszkańców z centrum miasta za pomocą transportu publicznego, ścieżek rowerowych i chodników może zmniejszyć liczbę podróży prywatnymi samochodami osobowymi o 20%.⁴ Ma to wiele zalet dla obywateli, chroniąc zdrowie publiczne poprzez poprawę jakości powietrza i zachęcając ludzi do chodzenia pieszo lub jazdy na rowerze zamiast podróżowania samochodem. Budowa miast zorientowanych na tranzyt mogłaby zmniejszyć roczne emisje gazów cieplarnianych o około 0.6 miliarda ton ekwiwalentu CO2 do 2030 r. – to równowartość usunięcia z dróg prawie 115 milionów samochodów na cały rok. Biorąc pod uwagę, że 70% emisji gazów cieplarnianych związanych z energią pochodzi z miast, zrównoważone planowanie sąsiedztwa na poziomie lokalnym bez wątpienia będzie miało ogromny globalny wpływ.

Miasta na całym świecie już pracują nad stworzeniem zdrowszych i bardziej zwartych społeczności, od planu przekształcenia nadbrzeżnej dzielnicy Toronto po proponowaną autostradę rowerową w Bogocie.

Przez Program rozwoju pozytywnego dla klimatu, C40 wspiera miasta na całym świecie w opracowywaniu i wdrażaniu projektów na dużą skalę, których celem jest osiągnięcie „pozytywnego dla klimatu” celu w zakresie emisji. Obecnie 19 projektów realizuje ten cel i są żywymi laboratoriami dowodzącymi korzyści płynących z takiego strategicznego planowania i wdrażania. Ten „pozytywny dla klimatu” cel zmusza społeczności do wykroczenia poza osiągnięcie zerowej emisji gazów cieplarnianych netto i do opracowania mechanizmów rozpoczęcia kompensacji emisji sąsiednich społeczności.

Miasta to miejsca, w których przyszłość dzieje się jako pierwsza. Kreatywność i innowacyjność rozkwitają, gdy obywatele czują się połączeni i wzmocnieni – czy dzielnica może wytwarzać własną energię? Rozwijać się bez samochodów? Ożywić lokalne ekosystemy? Być bodźcem dla miejsc pracy, zdrowia i systemów żywnościowych? Zrównoważone dzielnice mogą.

Więc bądźcie na bieżąco C40kanały mediów społecznościowych przez cały lipiec, aby otrzymywać aktualizacje z Konferencja EcoCity w Melbourne gdzie C40 będziemy dzielić się naszą wizją zrównoważonych, odpornych miast. C40 jest również gospodarzem serii warsztatów w tym miesiącu Dzielnice niskoemisyjne i Rozwój zorientowany na tranzyt. Możesz więc spodziewać się więcej faktów, statystyk, spostrzeżeń burmistrzów i rzeczywistych przykładów tego, jak miasta tworzą zrównoważone dzielnice, które tworzą elementy składowe miast bezpiecznych dla klimatu.