这个 C40 清洁巴士意向声明是 正式宣布 在 C40 2015 年 XNUMX 月在布宜诺斯艾利斯举行的拉丁美洲市长论坛。该宣言是城市前所未有的行动； 它不仅记录了人们对采用清洁总线技术日益增长的兴趣，还提供了说明制造商全球市场潜力的数据。 最终目标是激励和帮助制造商和其他利益相关者（例如多边银行）制定战略，使这些技术对城市来说更加负担得起。 希望该宣言将成为朝着这个方向迈出的重要一步。
签约城市 C40 2015 年 XNUMX 月在布宜诺斯艾利斯举行的拉丁美洲市长论坛上发表的清洁巴士宣言。
最初有22个城市签署了宣言，在市长论坛的推动下，现在非洲、东亚、欧洲、拉丁美洲和北美共有XNUMX个城市签署。 并鼓励更多人加入这一运动，这是伦敦领导城市的共同观点 C40 低排放车辆 (LEV) 网络。 伦敦市长环境与能源高级顾问 Matthew Pencharz 说：
“交通是全球温室气体排放和空气污染的主要来源，尤其是在城市地区。 C40 清洁巴士宣言表明城市承诺通过采用电动、氢和混合动力巴士等最具创新性的技术来减少这些车辆的排放。 随着即将于 29 月 XNUMX 日召开的伦敦全球清洁巴士峰会，我们期待更多城市签约并共同努力，利用我们的集体影响力以尽可能优惠的价格购买这些巴士，从而改善我们市民的生活质量。”
的城市 C40 LEV Network 共同制定了《清洁公交车宣言》，以表明他们致力于通过在其车队中采用低排放和零排放公交车来减少排放和改善空气质量。 这对波哥大市来说是一个特别有意义的事件，因为宣言是在 C40 列维网络 城市举办的研讨会 XNUMX 月，波哥大 TransMilenio SA 总经理表示：
“波哥大á 决定通过逐步改造公交车队来减少污染，这一过程始于与 C40 在测试混合动力和电动公交车方面，然后通过一项名为技术升级计划的地区公共政策变得非常活跃，该计划已经有 240 多辆混合动力公交车投入运营，它们正在改善运营效率和空气质量。 这 C40 清洁巴士宣言反映了加速车队更新过程以采用更高效技术的承诺，增加电力的使用并继续证明有可能拥有 “人类波哥大”，无排放。”
目前，22 个签约城市已承诺到 40,000 年拥有超过 2020 辆公交车采用清洁技术运营。如果这些城市实现 2020 年清洁公交车目标，每年将累计减少 880,528 吨温室气体排放。 如果从现在到 2020 年签署城市采购的所有新公交车都采用清洁技术，这个数字每年将减少近 989,000 吨温室气体排放。 正如我们所看到的，当前的目标导致了数千辆清洁公交车的使用和显着的温室气体减排。 如果市场条件变得更加有利，鉴于参与城市和可能在不久的将来签署宣言的其他城市的兴趣，目前的 2020 年目标很可能会被超越。
要查看声明的副本，请访问 C40 LEV 网络页面.