Tag 9 der COP26 ist der Transporttag, an dem die Diskussionen darüber vorangetrieben werden, wie ein emissionsfreier Transport erreicht werden kann.
Der Weg zum emissionsfreien Fahrzeug
Beschleunigung des ZEV-Übergangs: Eine EinbahnstraßeDie vom UNFCCC veranstaltete Konferenz war heute die Flaggschiffveranstaltung der COP26. Bei der Veranstaltung kamen globale und Branchenführer zusammen, um über die Zukunft emissionsfreier Fahrzeuge (ZEVs) zu diskutieren. Dabei wurde zunächst die Tatsache hervorgehoben, dass Luftverschmutzung jedes Jahr weltweit sieben Millionen Todesfälle verursacht, was die Bedeutung der Bemühungen zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors unterstreicht.
Zu den weiteren diskutierten Themen gehörte die Einführung einer COP26-Erklärung zur Beschleunigung des Übergangs zu 100 % emissionsfreien Autos und Transportern, die darauf abzielt, dass alle Autoverkäufe bis 2035 in führenden Märkten und bis 2040 weltweit emissionsfrei sein sollen. Die Erklärung umfasst ein Memorandum of Understanding zu emissionsfreien mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen, das darauf abzielt, die Emissionen solcher Fahrzeuge bis 2040 schrittweise zu reduzieren.
Die Veranstaltung verdeutlichte auch das Wachstum des ZEV-Marktes in den letzten Jahren. Insgesamt 7.2 % aller in diesem Jahr weltweit verkauften Autos waren Elektroautos, ein Anstieg gegenüber 2.6 % im Jahr 2019, während die nationalen ZEV-Ziele nun 41 % des Automarktes abdecken, verglichen mit nur 8 % vor zwei Jahren.
C40 arbeitet auch daran, den Übergang zu ZEVs zu beschleunigen. C40 Netzwerk für emissionsfreie Fahrzeuge bringt Städte und wichtige Interessenvertreter der Branche zusammen, um die Umsetzung von Strategien für emissionsfreie Fahrzeuge zu beschleunigen.
„Wir müssen allen Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln ermöglichen, wenn wir die Klimakrise stoppen wollen.“
In einer gemeinsamen Erklärung, die heute anlässlich des Verkehrstages der COP26 veröffentlicht wurde, heißt es: Eine breite Koalition forderte die nationalen Regierungen auf Insgesamt sollen die Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln in den Städten im Laufe des nächsten Jahrzehnts verdoppelt werden, wofür jedes Jahr 208 Milliarden US-Dollar erforderlich wären C40 Städte. Da Elektrofahrzeuge im Mittelpunkt des COP26-Transporttages stehen, warnen die Staats- und Regierungschefs, dass der öffentliche Verkehr nicht vergessen werden darf, wenn Länder ihre Klimaziele erreichen wollen.
Neue Modelle, die in fünf großen Städten der Welt durchgeführt wurden, zeigen, dass die richtigen Investitionen nicht nur das nachhaltige Wachstum der städtischen Wirtschaft unterstützen, sondern auch 4.6 Millionen neue Arbeitsplätze schaffen würden C40 Städte konkret. Jede Stadt würde zwischen 2021 und 2030 Zehntausende Arbeitsplätze schaffen und sie auf den Weg bringen, die mit dem Pariser Abkommen in Einklang stehenden Klimaziele zu erreichen. Darüber hinaus zeigt die Untersuchung, dass für jeden Arbeitsplatz, der in der Stadt durch Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr geschaffen wird, ein weiterer Arbeitsplatz auf nationaler Ebene außerhalb der Stadt geschaffen wird.
Öffentliche Umfragen zeigen außerdem, dass mehr als drei Viertel der Einwohner in Weltstädten von Jakarta bis Johannesburg die nationalen Regierungen unterstützen, die Investitionen in den öffentlichen Verkehr als Teil ihrer Konjunkturpakete nach COVID-19 priorisieren.
Erfahren Sie mehr über die Forschungsergebnisse von C40 und die Internationale Transportarbeiter-Föderation, und Schließen Sie sich der Kampagne zum Schutz des Nahverkehrs an.