В городах проживает более 4 миллиардов человек — половина населения мира. Эти большие шумные экономические центры объединяют людей из разных слоев общества, чтобы делиться идеями и работать вместе, чтобы найти способы процветания.
Они также являются источником двух третей выбросов парниковых газов (ПГ), которые ускоряют глобальное потепление.
Что нужно сделать, чтобы улучшить товары и услуги таким образом, чтобы помочь нам удержать глобальное потепление на уровне ниже 1.5 ° C и избежать еще более изнурительных штормов, периодов сильной жары и засух, чем мы видели в последнее время? И как эти изменения могут повлиять на качество жизни?
Это то, на что мы намеревались ответить в 2019 году в области работы, которая тогда была для нас очень новой, как и для многих важных заинтересованных сторон, от правительств до предприятий и не только. Результат - отчет C40 опубликовано совместно с Arup и Университетом Лидса под названием: «Будущее городского потребления в мире с температурой 1.5°C".
So что этот отчет?
[1] Анализ, а не план. Мы проанализировали выбросы на основе потребления в нашей глобальной сети городов по шести основным категориям: здания и инфраструктура, продукты питания, одежда и текстиль, личный транспорт, авиация, электроника и бытовая техника. Мы рассмотрели способы решения проблемы выбросов, принимая во внимание потенциальное влияние изменений в потреблении на выбросы и качество жизни в городах, а также роль, которую могут сыграть мэры и другие заинтересованные стороны в городах.
[2] Возможность, а не неизбежность. Мы обнаружили, что совершенствование производства, транспортировки и потребления товаров и услуг может принести множество преимуществ помимо сокращения выбросов. Например:
- Лондон мог бы сэкономить более 11 миллиардов долларов за пять лет, более эффективно используя существующие здания и избегая нового строительства.
- 160,000 XNUMX смертей в год можно было бы предотвратить C40 городов, если бы люди ели больше фруктов и овощей.
- 170 млн м² уличной парковки можно было бы высвободить для общественного пользования, как 2 млн деревьев или 2.5 25,000 км велосипедных дорожек, если бы в городе было меньше автомобилей. C40 города.
- C40 жители города могут в совокупности сэкономить до 93 миллиардов долларов в год, покупая меньше новой одежды и текстиля.
- Ущерба в размере 70 миллионов долларов от загрязнения воздуха, которое влияет на здоровье человека, здания, инфраструктуру и производство продуктов питания, можно избежать, сократив количество рейсов и внедрив экологичное авиационное топливо.
[3] Приглашение, а не предписание. Мы обнаружили, что выбросы на основе потребления вносят большой вклад в глобальное потепление; в среднем выбросы от C40 городов примерно на две трети больше, чем считалось ранее, если учесть эти выбросы. Мы изучили факторы, влияющие на выбор потребителей, и то, как города и предприятия могут помочь сократить выбросы, связанные с товарами и услугами, которыми мы пользуемся. Мы пришли к выводу, что мэры располагают хорошими возможностями для того, чтобы объединить предприятия, гражданское общество, национальные правительства и потребителей для внесения изменений в модели потребления в городах, которые сокращают выбросы и улучшают качество жизни.
[4] Попытка поддержать всех, а не только некоторых. Мы исследовали способы сделать производство товаров и услуг менее углеродоемкими, не ставя под угрозу их функцию, и представили сценарий для принятия решений с низким уровнем выбросов углерода без ущерба для качества жизни. На практике эти идеи не предназначены для каждого человека, сообщества или города. Чтобы успешно перейти к низкоуглеродной экономике, города должны сбалансировать свои амбиции с тем, что возможно с финансовой, технологической и культурной точек зрения. Ни один город или страна не пойдет по одному и тому же пути сокращения выбросов.
[5] Начало, а не конец. С тех пор как наш отчет был опубликован, города по всему миру начали картировать выбросы, связанные с потреблением, и изучать способы их сокращения — будь то за счет улучшения общественного транспорта или помощи продуктовым сетям в улучшении цепочек поставок. Впервые в 2022 году Межправительственная группа экспертов ООН по изменению климата (МГЭИК) включила в свой годовой отчет главу о выбросах от потребительского спроса. МГЭИК предполагает, что до 70% столь необходимого сокращения выбросов может быть достигнуто за счет улучшения потребления, и призвала города обратить внимание на модели потребления и цепочки поставок, чтобы выполнить свои обязательства по нулевому выбросу парниковых газов.
Дело в том, широкий спектр действий может помочь снизить выбросы. Наш анализ показывает, что город с более устойчивым потреблением также является городом, в котором жители более здоровы, в нем безопаснее ходить пешком и ездить на велосипеде, больше общественного пространства, чище воздух и вода, земля используется эффективно, а жилье более доступно.
Данные нашего отчета показывают, что городские лидеры, жители, предприятия, гражданское общество и национальные правительства имеют уникальную возможность работать вместе, чтобы переосмыслить модели городского потребления таким образом, чтобы сократить выбросы и улучшить жизнь миллионов людей вокруг. мир.