C40 und The Climate Pledge bündeln ihre Kräfte mit dem Finanzsektor, um Produkte zu entwickeln, die auf die spezifischen Marktbedürfnisse im Bereich der Zustellung auf der letzten Meile in Lateinamerika zugeschnitten sind.
C40 und The Climate Pledge arbeiten mit der International Finance Corporation (IFC), Nacional Financiera (NAFIN), Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), VGMobility und der Development Bank of Latin America (CAF) zusammen, um auf den Markt zugeschnittene Kreditlinien zu entwickeln und einige der ersten Geschäfte im E-Freight-Sektor zu ermöglichen – und so sicherzustellen, dass die Lösungen das gesamte Nachfragespektrum abdecken.
Diese Allianz ist Teil von Spurwechsel — eine Zusammenarbeit zwischen C40 und The Climate Pledge zur Reduzierung der CO10-Emissionen durch Neugestaltung der Frachtlogistik durch emissionsfreie Fahrzeuge und optimierte Reiserouten. The Climate Pledge hat XNUMX Millionen US-Dollar zugesagt, um C40 um die Entwicklung und den Einsatz von emissionsfreien Elektro-Lkw und Ladeinfrastruktur in Großstädten in Indien und Lateinamerika zu beschleunigen. Laut der Bloomberg New Energy Finance Ausblick für Elektrofahrzeuge 2023 (BNEF)Leichte, mittlere und schwere Nutzfahrzeuge verursachen 41 % der jährlichen transportbedingten CO2-Emissionen. C40 und The Climate Pledge arbeiten daran, Bedingungen zu schaffen, um die Finanzierung in den vier lateinamerikanischen Ländern zu beschleunigen, in denen Laneshift tätig ist: Brasilien, Kolumbien, Ecuador und Mexiko.
„Durch Laneshift haben wir mit Herstellern, Spediteuren, Transportunternehmen und Anbietern von technischen Lösungen zusammengearbeitet, die alle der Meinung sind, dass die Finanzierung eine Eintrittsbarriere darstellt und die Skalierung in den sich rasch urbanisierenden Städten Lateinamerikas behindert“, sagte Sarah Dimson-Tararuj, Leiterin für strategische Projekte und Programme bei The Climate Pledge„Die Zusammenarbeit zwischen C40„The Climate Pledge und Finanzinstitute wollen diese Herausforderung angehen, indem sie lokale Lösungen entwickeln, die dazu beitragen, zukünftige Investitionen in die Umstellung auf Elektrofahrzeuge im Güterverkehr anzukurbeln.“
Das Engagement des Finanzsektors, den Übergang zu einem Güterverkehr ohne Emissionen zu unterstützen, trägt dazu bei, die Grundlage für technische Beratungsdienste und Finanzierungslösungen zu schaffen, die auf die besonderen Herausforderungen der Elektrifizierung von Flotten zugeschnitten sind.
„Der Sektor des elektrischen Güterverkehrs erfährt ein signifikantes Wachstum, das durch die Notwendigkeit bedingt ist, Treibhausgasemissionen zu reduzieren, die Luftqualität zu verbessern und die Energieeffizienz im Güterverkehr zu erhöhen“, sagte Lusanda Madikizela, Leiterin Zero Emission Freight bei C40 Städte„Die Zusammenarbeit mit wichtigen Finanziers ist ein wichtiger Schritt, um die finanziellen und technischen Hindernisse zu überwinden, die einer großflächigen Einführung elektrischer Frachtlösungen im Wege stehen.“