Dhaka veröffentlicht seinen allerersten Klimaaktionsplan (CAP), um das Leben zu verbessern, die Umweltverschmutzung zu reduzieren und die Widerstandsfähigkeit gegenüber zunehmenden Klimaauswirkungen zu erhöhen.
Heute stellte die Dhaka North and South City Corporation (DNCC und DSCC) Dhakas erste Paris-konforme Klimaschutzpläne vor. Die Pläne dienen als Fahrplan dafür, dass Dhaka Nord und Dhaka Süd bis 2050 CO89.47-neutral werden und stehen im Einklang mit Bangladeschs nationaler Selbstverpflichtung, bis 2 das bedingte Emissionsreduktionsziel von 2030 Mio. t COXNUMXe zu erreichen.
Der Zwischenstaatliche Ausschuss für Klimaänderungen (IPCC) der Vereinten Nationen warnt vor schwerwiegenden Schäden durch potenzielle Klimagefahren wie Naturkatastrophen, Hitzestress, Fluss- und regenbedingte städtische Überschwemmungen und Wirbelstürme für Städte wie Dhaka. Die Klimaaktionspläne von Dhaka North und Dhaka South spiegeln die Verpflichtung der politischen Führer beider Städte wider, die wachsende Klimakrise durch wissenschaftlich fundierte, lokal geleitete Maßnahmen zu bewältigen.
Die Stadt hat sich Ziele gesetzt, die auf einer gründlichen Analyse und Wegemodellierung basieren C40 Werkzeuge, die dabei helfen, diese Ziele zu erreichen. Die Entwicklung des Klimaaktionsplans ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Stärkung der Widerstandsfähigkeit und bewertet gleichzeitig die bestehenden und potenziellen Klimarisiken für die Stadt, ihre Bevölkerung und ihre Systeme. Die Klimaaktionspläne zielen darauf ab, Strategien für den Weg zu einem Netto-Null-Entwicklungspfad zu fördern, indem sie einerseits die Emissionen reduzieren und andererseits die Widerstandsfähigkeit gegenüber Klimaauswirkungen anpassen und stärken. Die identifizierten Klimamaßnahmen können auch dazu beitragen, mehrere umfassendere Zusatznutzen zu erzielen, wie unter anderem eine bessere Luftqualität, die öffentliche Gesundheit, einen verbesserten Zugang zu und die Verfügbarkeit von nachhaltiger Energie, Wasser und Mobilität, eine verbesserte Sanitärversorgung und Abfallwirtschaft sowie verbesserte wirtschaftliche Möglichkeiten. Alle in diesem Klimaaktionsplan angegebenen Strategien wurden so definiert, dass sie mit dem bestehenden Nationalen Anpassungsplan (2023–2050) übereinstimmen, um die SDG-Ziele zu erreichen.
Um diesen ehrgeizigen Klimaschutzplan effektiv umzusetzen und die dargelegten Ziele und Vorgaben in verschiedenen Sektoren zu erreichen, ist es entscheidend, Schlüsselstrategien zu priorisieren. Diese Strategien umfassen den schnellen Übergang zu erneuerbaren Energiequellen in verschiedenen Sektoren, die weit verbreitete Einführung elektrischer und nicht motorisierter Fahrzeuge, die Erhöhung der städtischen Grünflächen und die Förderung klimaverträglicher nachhaltiger Praktiken. Dieser umfassende Ansatz, zu dem auch die Sensibilisierung der Interessengruppen auf verschiedenen Ebenen gehört, ist für die erfolgreiche Reduzierung der Treibhausgasemissionen und die Verbesserung der Anpassungsfähigkeit an die aktuellen Klimaauswirkungen von entscheidender Bedeutung. Der Erfolg dieser Bemühungen hängt von einem koordinierten und umfassenden Ansatz über mehrere Sektoren hinweg ab, wie in dieser GAP dargelegt.
Mohammad Atiqul Islam, Bürgermeister von Dhaka Nord, sagte: „Dhaka North City war in den letzten Jahren zunehmend der Hauptlast des Klimawandels ausgesetzt. Starke und plötzliche Regenfälle, die zu Überschwemmungen, Staunässe und Entwässerungsstaus, extremen Hitzeereignissen und einem erhöhten Risiko der Ausbreitung von durch Vektoren übertragenen Krankheiten wie Dengue-Fieber führen, haben gezeigt, wie wichtig die Umsetzung lokaler Schadensbegrenzungs- und Resilienztechniken ist. Dhaka North war schon immer Vorreiter beim Klimaschutz in der Region. Der Klimaaktionsplan von Dhaka, der robuste Ziele zur Verbesserung der Hitzeresistenz, der Gesundheitsversorgung, der Wasserversorgung und der Abwasserbehandlung in der gesamten Stadt enthält, spiegelt den Ehrgeiz und das Engagement der Stadt für eine kohlenstoffarme Zukunft und die Verbesserung der Lebensqualität ihrer Bürger wider.“
Scheich Faizle Noor Taposh, Bürgermeister von Dhaka South, sagte: „Trotz geringerer Pro-Kopf-Emissionen ist die Dhaka South City Corporation mit den negativen Auswirkungen des durch die globale Erwärmung verursachten Klimawandels konfrontiert. Die Dhaka South City Corporation (DSCC) arbeitet unermüdlich daran, die stadtweiten Emissionen zu reduzieren und hat sich zum Ziel gesetzt, dass die Stadt bis 2050 lebenswerter, klimaresistenter und umweltfreundlicher wird. DSCC unternimmt lobenswerte Anstrengungen, um seinen COXNUMX-Fußabdruck zu reduzieren und Nachhaltigkeit zu fördern. DSCC betrachtet den Klimawandel als eine große humanitäre Krise und wir haben vorrangige strategische Maßnahmen zum Schutz der Umwelt ergriffen.“
Mark Watts, Geschäftsführer, C40 Städte, sagte: „Ich gratuliere Dhaka North und Dhaka South zu ihrem Engagement, auf die Klimakrise zu reagieren, indem sie ihre größten Emissionsquellen und ihre Klimarisiken angehen, indem sie Klimaaktionspläne im Einklang mit der Wissenschaft auf den Weg bringen und die Temperaturen niedrig halten.“ 1.5°C.“
Shruti Narayan, Geschäftsführerin, Regionen, C40 Städte, sagte: „Dhaka North und Dhaka South sind führend darin, zu zeigen, wie politisches Engagement und Führungsstärke zu ehrgeizigen und umsetzbaren Klimaschutzplänen führen können – was besonders wichtig für den globalen Süden ist, in dem sich Städte mit dem höchsten Klimarisiko befinden.“ Welt."
Emani Kumar, Stellvertretender Generalsekretär, ICLEI und Geschäftsführer, ICLEI Südasien, sagte: „Bangladesch engagiert sich aktiv für bedeutende politische, verwaltungstechnische und systemische Veränderungen, um die Widerstandsfähigkeit seiner Gemeinden zu stärken und einen nachhaltigen Weg zu Netto-Null-Emissionen zu verfolgen.“ Die CAPs der Dhaka North und South City Corporations stehen nicht nur im Einklang mit nationalen und internationalen Klimaverpflichtungen, sondern setzen auch ein proaktives Beispiel im globalen Kampf gegen den Klimawandel. Dieser Plan skizziert konkrete Maßnahmen für eine nachhaltige Stadtentwicklung, die Verbesserung der Energieeffizienz und die Förderung eines kohlenstoffarmen Verkehrs, mit dem Ziel einer klimaresistenten Zukunft bis 2050.“
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