Addis Abebas „Megenagna Smart Parking“ als Instrument zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen, zur Verbesserung der Luftqualität und zur Reduzierung von Verkehrsstaus

Das Parksystem von Addis Abeba wird hauptsächlich vom Parken auf der Straße dominiert, obwohl es auch einige Parkplätze abseits der Straße oder Parkplätze innerhalb von Gebäuden gibt. Allerdings gibt es in der Nähe von ÖPNV-Terminals keine leicht zugänglichen Parkplätze, was zu einer ineffizienten Nutzung des Straßennetzes, insbesondere im Hinblick auf die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer und Verkehrsstaus, beiträgt. Dies wiederum trägt zu höheren Kohlenstoffemissionen von Fahrzeugen und weiteren Auswirkungen auf die Luftqualität bei. Das Transport Programs Management Office (TPMO) von Addis Abeba bemüht sich um die Lösung von Parkproblemen durch die Entwicklung optimierter Parksysteme, insbesondere durch den Bau intelligenter Parksysteme, die mit modernen Geräten wie Kameras und Sensoren ausgestattet sind.

Der Der Masterplan von Addis AbebaDas seit 2017 bestehende und bis 2027 betriebsbereite Projekt sieht den Bau von 60 Parkflächen vor. Man hofft, damit den kritischen Verkehrsstaus in der äthiopischen Hauptstadt entgegenzuwirken.

Woraus besteht das Projekt? Was ist die Innovation?

In Addis Abeba werden mehrere intelligente Parksysteme gebaut. Das „Megenagna Smart Parking“ (MSP) ist seit Juni 2017 vollständig in Betrieb und gilt als kontinentale Premiere und ist die erste intelligente Parkanlage, die im Rahmen des Mobilitätsmanagementplans dieser neuen Stadt errichtet wurde. Es verbindet sechs Straßenknotenpunkte aus verschiedenen Teilen der Hauptstadt und soll das umliegende Straßennetz entlasten. Megenagna wurde als Pilotstandort ausgewählt, da es ein zentraler Knotenpunkt für viele wirtschaftliche Aktivitäten wie Märkte, Einkaufszentren, Geschäfte und Hotels ist und daher sehr anfällig für Verkehr und Fußgängerstaus ist.

Das MSP besteht aus einer 15-stöckigen Anlage mit einer Fläche von 170 Quadratmetern und Baukosten von 40 Millionen Birr (≈ 1.5 Millionen US-Dollar). Es wurde von der äthiopischen Regierung finanziert und gemeinsam von Dayang Auto-parking Equipment Co. Ltd., einem chinesischen Hersteller intelligenter Parkplätze, und einem lokalen Auftragnehmer für elektromechanische Arbeiten, SYSPROEN Systems and Engineering Ltd., gebaut. Es verfügt über die Kapazität dazu Platz für insgesamt 140 Autos, davon 50 direkt im Erdgeschoss. Der erhaltene Bereich rund um den Parkplatz könnte außerdem Platz für 70 weitere Autos bieten, sodass sich die Gesamtkapazität des Erdgeschosses auf 120 beläuft. Das Smart Megenagna Parking verfügt über ein modernes Hebesystem, das Autos sicher in einem riesigen Gebäude mit Stahlgeschoss parkt.

Dieses intelligente Parken hat viele Vorteile. Es trägt zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und zur Verbesserung der Luftqualität bei, indem es Verkehrsstaus verringert und die Zeit verkürzt, die Autofahrer für die Suche nach einem freien Parkplatz benötigen. Darüber hinaus trug es zur Lösung von Parkplatz- und Verkehrsproblemen in der Region bei, indem es mehr Parkplätze zur Verfügung stellte und gleichzeitig das Parken auf der Straße in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen verbot. Darüber hinaus bot es eine Beschäftigungsmöglichkeit für 20 Personen und wurde zum führenden Beispiel für andere intelligente Parksysteme, die in der ganzen Stadt gebaut werden. Die einfachen Schritte zur Nutzung der Einrichtung umfassen die Zahlung über ein Kreditkartensystem; Dann wird das Auto auf eine Plattform gestellt und zum Parken gebracht. Die Parkgebühren sind in der gesamten Anlage identisch: 6 Birr für die erste Stunde (≈ 0.20 USD) und 9 Birr (≈ 0.30 USD) für jede weitere Stunde. Einer der Parkwächter bezeugt: „Der Park hat den ganzen Tag über eine gute Nachfrage.“

Lessons learned

Wie Frau Maernet G/Tsaddik, Leiterin des „Parking Development, Expansion and Licensing Core“ des TPMO, erklärt: „Das Megenagna Smart Parking läuft gut; Allerdings funktioniert beispielsweise das Welosefer Ground Parking, das zeitgleich mit dem MSP eröffnet wurde, nicht wie erwartet, da in diesem Bereich keine Nachfrage nach Parkplätzen besteht.“ Daher besteht die größte Herausforderung der Smart-Parking-Revolution in Addis Abeba darin, dass einige der im Masterplan der Stadt zugewiesenen Standorte in verkehrsarmen und Vorortgebieten mit geringer Parkplatznachfrage oder in zentralen Gebieten liegen, in denen es sehr schwierig ist, Parkplätze zu bauen . Die Stadt Addis arbeitet daher an der Verlagerung einiger Standorte, die laut Masterplan nicht realisierbar sind, damit die Parknachfrage und das Parkplatzangebot übereinstimmen. Insofern ist die MSP-Erfahrung von entscheidender Bedeutung.

Links zu weiterführenden Informationen

Äthiopien führt erstes intelligentes Parksystem in Afrika ein (Video)

Der Masterplan von Addis Abeba

Kontaktdaten

Tibebu Assefa

Addis Abeba

Äthiopien

tassefa@c40.org