Auckland ha reconocido el ciclismo como un componente clave del enfoque bajo en carbono para transformar la forma en que viajamos y está trabajando para integrar el ciclismo como una solución de 'una red' junto con el transporte público.
El Desafío
Auckland ha identificado el transporte como la primera de las áreas clave de transformación, ya que representa el 39 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de la ciudad. Reducir estas emisiones ayudará a Auckland a alcanzar su objetivo de reducir las emisiones de CO2 entre un 10 % y un 20 % para 2020 y un 40 % para 2040.
La Solución
Para hacer frente a las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte, Auckland lanzó un programa City Center Cycle Network que brinda una experiencia ciclista de alta calidad para todos los habitantes de Auckland. El centro de la ciudad es el más densamente poblado de la región y tiene la mayor concentración de puestos de trabajo: más de 230,000 personas viven a 30 minutos en bicicleta del centro, donde se encuentran más de 156,000 puestos de trabajo. La ciudad planea construir 52 km de ciclovías separadas para 2018. Ya, después de construir los primeros siete km de ciclovías, la ciudad ha experimentado un fuerte aumento de personas en bicicleta. Auckland ha convertido una antigua rampa de salida de una autopista en una nueva y colorida vía para ciclistas y peatones. La vía alcanzó los 100,000 viajes en bicicleta tan solo 118 días después de su inauguración. Al reacondicionar las señales de las rampas, la ciudad está experimentando un cambio de paradigma de un viaje contaminante a un viaje restaurador; una declaración clara de los valores cambiados. Para 2020, Auckland tiene como objetivo una cuota modal de ciclismo del 5 % y, para 2030, ser el 'modo de elección' junto con los desplazamientos a pie y el transporte público.
Beneficios ambientales – La contaminación acústica, del aire y del agua son problemas importantes en Auckland, que la red de bicicletas aliviará.
Beneficios sociales – Al diseñar calles para las personas, y no para los automóviles, la ciudad permite una mayor conexión social y, en última instancia, la convierte en un lugar más deseable para vivir.
Beneficios Económicos – Una investigación basada en Auckland ha demostrado que las personas que van en bicicleta también tienen más probabilidades de comprar productos locales en comparación con las personas que usan otros modos de transporte, lo que significa que el proyecto ayuda a fortalecer la economía local y, al mismo tiempo, ahorra costos de viaje.
Beneficios Médicos – El proyecto se enfocará en los costos directos e indirectos de la inactividad física, que están valorados en $292 millones y contribuyen a 73 muertes por año en Auckland.
Acerca de Cities100
Presentado por C40 Grupo de Liderazgo Climático de Ciudades (C40), Sustainia y Realdania – Cities100 2017 presenta soluciones líderes para los desafíos climáticos urbanos en cinco sectores: Energía, Residuos, Adaptación, Mitigación y Transporte.
Disponible en línea e impreso, Cities100 proporciona a las partes interesadas un formato accesible para explorar soluciones viables para la acción climática en las ciudades, y será una herramienta útil para grupos relevantes que van desde inversores de impacto y organizaciones de desarrollo hasta alcaldes y gobiernos municipales. Puede acceder a la publicación completa de Cities100 2017 en línea aquí.
- Beneficios
- Económico
- Medio ambiente
- La salud
- Social
- Impacto clave
- 62% es el aumento de viajes en bicicleta que Auckland ha visto entre 2013 y 2015