In der zweiten Hälfte des Jahres 2015 stimmte das Ministerium für Wissenschaft und Technologie zu, Wuhans Programm für groß angelegtes Carsharing für Elektrofahrzeuge und integrierten Demonstrationsbetrieb in die nationalen Schlüsseltechnologie-Unterstützungsprogramme aufzunehmen. Wuhan EV Demonstration Operation Inc. ist das führende Unternehmen des Programms und beabsichtigt, bis Ende 3000 2017 Elektrofahrzeuge für Carsharing bereitzustellen, 300 Verkaufsstellen für die Abholung und Rückgabe von Autos zu errichten und 3600 Ladestationen zu installieren. Die Mitgliederzahl wird 90,000 erreichen und 6 Demonstrationsgebiete in der Innenstadt und 6 Demonstrationsgebiete in der Außenstadt, 1+8 Städtecluster, Xiangyang, Shiyan und andere interstädtische Demonstrationsgebiete abdecken.
Derzeit sind in Wuhan folgende Carsharing-Dienstleister verfügbar: Gofun von der Shouqi Group, EV Sharing von Wuhan EV Demonstration Operation Inc. und Changdee von Wuhan Changdee Technology Inc. Für Kilometergebühren berechnet Gofun nach Kilometerzahl + Zeit: 1 RMB Yuan/km +0.1 RMB Yuan/Min. Changdee berechnet 9 Yuan für eine halbe Stunde, danach 0.3 Yuan/Minute und maximal 15 Yuan/Stunde. EV-Sharing-Gebühren pro Minute, 0.33 Yuan pro Minute. Für den Erstservice wird 1 Yuan berechnet, wenn die Servicezeit weniger als 24 Stunden beträgt. Der Abhol- oder Rückgabevorgang über die Handy-App oder die We-Chat-Plattform dauert nur wenige Minuten. Die Autos sind mit Lademöglichkeiten verbunden, die sicher und bequem sind. Alle im Rahmen des Programms eingesetzten Fahrzeuge sind Elektroautos, die beim Überqueren der Changjiang-Brücken keine Kennzeichenbeschränkungen haben und an Mautstellen ETC-frei sind. Dieses Programm befasst sich mit einer Reihe von Reiseproblemen wie Kennzeichenbeschränkungen, Verkehrsstaus, hohen Kaufpreisen und hohen Wartungskosten.
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