Von Camila Herrero, C40 Senior Manager für Wandern und Radfahren und Eduardo Peralta Lopez, C40 Leiter des Clean Air Accelerator
Aktives Reisen – zu Fuß gehen, Radfahren und andere muskelbetriebene Fortbewegungsarten – bietet erhebliche gesundheitliche, ökologische und soziale Vorteile. Es ist eine nachhaltige und gerechte Lösung, die Städte verändern kann, indem sie die Luftverschmutzung reduziert, die öffentliche Gesundheit verbessert und lebendige städtische Umgebungen fördert.
Eine der kostengünstigsten Möglichkeiten, Nachhaltigkeit zu fördern, die Gesundheit zu verbessern und die Umweltverschmutzung in städtischen Gebieten zu reduzieren, ist aktives Reisen. nahezu kohlenstofffrei. Es stößt keine schädlichen Luftschadstoffe aus und hat die geringste Umweltbelastung unter allen Transportmöglichkeiten.
Eine städtische Infrastruktur, die aktive Fortbewegung unterstützt, kann Millionen von Autofahrten ersetzen und so die Fahrzeugemissionen und die Luftverschmutzung direkt reduzieren, was 8.1 Millionen Todesfälle jährlich. In den meisten Städten rund 35 % der Fahrten liegen unter drei Kilometern und 50 % unter zehn Kilometern – Entfernungen, die problemlos zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurückgelegt werden können.
Reduzierung der Luftverschmutzung
In Städten mit hohen Verkehrsemissionen kann die Verbesserung der Fußgänger- und Fahrradinfrastruktur unmittelbare Verbesserungen der Luftqualität bringen. Der Verkehrssektor ist für einen erheblichen Anteil der städtischen Treibhausgasemissionen verantwortlich, und der Verkehr trägt maßgeblich zur Luftverschmutzung in Städten bei. Untersuchungen zeigen, dass Gehen und Radfahren die Treibhausgasemissionen des städtischen Verkehrs reduzieren könnten. -Emissionen um 2–10 %, wodurch aktive Mobilität zu einer der wirksamsten Klimaschutzmaßnahmen wird, die Städte ergreifen können.
Städte auf der ganzen Welt haben sinnvolle und kreative Wege gefunden, aktive Mobilität zu fördern und ihre Vorteile zu nutzen. Zum Beispiel: C40Der Clean Air Accelerator – eine Gruppe von 50 ehrgeizigen Städten, die die Emissionen der umweltschädlichsten Sektoren bekämpfen – umfasst Verpflichtungen von 42 Städten, aktive Mobilität zu fördern und eine Abkehr von fossil betriebenen Autos zu ermöglichen, um die Luft in den Städten zu reinigen. Ihre neuesten Erfolge finden Sie im Fortschrittsbericht 2023 und erforscht in einem visuelle Karte.
In den letzten 20 Jahren hat sich die Luftqualität im Allgemeinen verbessert in C40 Mitgliedsstädte, obwohl dieser Trend je nach Region unterschiedlich ist. Die Ultra Low Emission Zone in London führte innerhalb eines Jahres nach seiner Ausweitung zu einem Rückgang der schädlichen Stickstoffdioxidwerte (NO53) um 2 % in der Londoner Innenstadt und um mehr als 20 % in den Innen- und Außenbezirken Londons. Ebenso Berlin sah ein 73% Ermäßigung der NO2-Werte und eine Reduzierung des Feinstaubs (PM10) über mehrere Jahre hinweg und verdeutlicht die Wirkung von Maßnahmen, die aktives Reisen und nachhaltigen Transport priorisieren.
Gesündere Städte
Die gesundheitlichen Vorteile aktiver Fortbewegung sind gut dokumentiert. Zu Fuß gehen und Radfahren können nichtübertragbare Krankheiten verhindern, die mit körperlicher Inaktivität verbunden sind, und das Risiko einer vorzeitigen Sterblichkeit verringern. Zum Beispiel in der Niederlande, Radfahren verhindert schätzungsweise 6,400 Todesfälle pro Jahr und verlängert die Lebenserwartung um sechs Monate. Dies reduziert die Einsparungen im Gesundheitswesen um mehr als 3% des niederländischen Bruttoinlandsprodukts.
Selbst eine kleine Steigerung der Aktivität kann die Gesundheit erheblich verbessern, insbesondere bei Menschen, die am wenigsten aktiv sind. Die Einführung zügiger täglicher Spaziergänge von nur 11 Minuten könnte einen von zehn frühen Todesfällen verhindern. Reduzierung des Risikos um 23 %Die Vorteile körperlicher Aktivität überwiegen die Schäden der Belastung durch Luftverschmutzung (2016) und es gibt Beweis dass körperliche Aktivität kurzfristig Schutz- gegen die Auswirkungen der Luftverschmutzung bei gesunden Erwachsenen.
Darüber hinaus können Verkehrsunfälle – eine der häufigsten Todesursachen weltweit – durch aktive Fortbewegungsstrategien reduziert werden. Eine Studie in fünf Lateinamerikanische Städte zeigten, dass durch eine Erhöhung des Fußgänger- und Fahrradanteils etwa zehn vorzeitige Todesfälle durch Verkehrsunfälle pro 100,000 Einwohner vermieden werden könnten. jedes Jahr.
Werkzeuge für politische Entscheidungsträger
Städte können verschiedene Modellierungstools verwenden, um die gesundheitlichen Auswirkungen von Investitionen in aktive Fortbewegung abzuschätzen. Diese Tools helfen politischen Entscheidungsträgern bei der Planung und Umsetzung effektiver Verkehrspolitiken, die den gesundheitlichen Nutzen maximieren.
Zum Beispiel kann die Tool zur Bewertung hoher Auswirkungen und der Integriertes Modellierungstool für Transport- und Gesundheitsauswirkungen haben gezeigt, dass die gesundheitlichen Vorteile körperlicher Betätigung oft die Schäden durch Luftverschmutzung überwiegen, selbst in Gebiete mit hoher Schadstoffbelastung.
Entdecken C40Die neuesten Tools von:
- Verkehrsmodul „Luftqualität durch Maßnahmen in der Stadt“: Dies bietet den Mitarbeitern der Stadt eine einfache und schnelle Möglichkeit, die Luftverschmutzung und Treibhausgasemissionen verschiedener Fahrzeugtypen sowie die gesundheitlichen Vorteile verschiedener Maßnahmen abzuschätzen.
- Explorer für gesunde Nachbarschaften: Nutzen Sie das Tool, um das Ranking von C40 Stadtviertel anhand von Lebensqualitäts- und Mobilitätsindikatoren und simulieren die gesundheitlichen, wirtschaftlichen und klimatischen Vorteile städtebaulicher Maßnahmen auf lokaler Ebene.
Gerechtigkeit bei aktiver Mobilität
Aktive Fortbewegungspolitik fördert soziale Gerechtigkeit, indem sie erschwingliche und zugängliche Transportmöglichkeiten für alle bietet, insbesondere in einkommensschwachen und marginalisierten Gemeinschaften. Die Umstellung auf aktive Fortbewegung hilft nicht nur, Klimaungerechtigkeiten zu korrigieren – sie baut menschenzentrierte Straßen und unterstützt eine Verlagerung hin zu nachhaltigeren städtischen Verkehrssystemen – wodurch die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die am stärksten gefährdeten Bevölkerungsgruppen verringert werden.
Zum Beispiel, Bogotá Initiative Barrios Vitales Der Schwerpunkt liegt auf der Umgestaltung von 33 Stadtteilen durch die Verbesserung des Zugangs zu Radwegen, öffentlichen Verkehrsmitteln und öffentlichen Dienstleistungen. Dadurch sollen die Luftqualität und die Verkehrssicherheit verbessert und gleichzeitig die soziale Interaktion und Gerechtigkeit gefördert werden.
Der Weg nach vorn
Investitionen in aktive Fortbewegung sind eine kostengünstige Strategie, um die Gesundheit in Städten zu verbessern, die Umweltverschmutzung zu reduzieren und vernetztere und gerechtere Städte zu schaffen. Städte wie Addis Abeba, Dar es Salaam und Lagos In vielen Städten wird bereits viel zu Fuß gegangen oder mit dem Fahrrad gefahren, was das Potenzial für Lösungen zur aktiven Fortbewegung in unterschiedlichen städtischen Kontexten verdeutlicht.
Angesichts der sich verschärfenden Klima-, Luftverschmutzungs- und Gesundheitskrisen müssen die Stadtoberhäupter und politischen Entscheidungsträger mutig handeln und Initiativen für aktive Fortbewegung ausweiten. Sie müssen sich von Städten inspirieren lassen, die aktive Fortbewegung erfolgreich in ihre Stadtplanung integriert haben.
Jetzt ist es an der Zeit, Städte gesünder, nachhaltiger und widerstandsfähiger zu machen.