Low Emission Vehicles

The IPCC's ‘Global Warming 1.5 degrees’ report published last month was a clear warning of the ambitious action needed to prevent the worst of climate change. A swift shift away from fossil fuels is needed, but as Christiana Figueres observes, ‘the determinants of whether we head for 2C or for 1.5C are mainly political; they are not technical or economic.’ This observation rang true when visiting China last week to deliver the annual C40 Zero Emission Vehicle network workshop. Bringing together delegates from 11 global cities to problem solve and work together to transition to zero emission vehicles.

Cities around the world are developing innovative projects to improve mobility. These projects are making cities more environmentally-friendly, more inclusive, and more people-centric, while addressing the twin challenges of growing urbanisation and intensifying climate change. 

Air pollution, much of it the by-product of emissions from vehicles, causes more than 4.2m premature deaths each year. The same emissions that poison our air are also causing climate change. C40’s research has shown that the world’s largest cities need to peak emissions by 2020, with a big focus on their transport sectors, if there is any hope of delivering on the Paris Agreement and preventing catastrophic climate change.

Dans un effort sans précédent d’élus locaux visant à améliorer la qualité de l’air pour leurs citoyens, les villes de Paris et Mexico élimineront les véhicules diesel de leur territoire d’ici 2025. Ces villes pionnières ont egalement promis de promouvoir par des incitations financières les véhicules propres et de favoriser l’infrastructure urbaine pour les piétons et les cyclistes. Cet engagement voué à transformer les marchés a été pris aujourd’hui au Sommet des Maires du C40 à Mexico. Selon l’OMS 3 millions de décès par an sont directement liés à la pollution de l’air extérieure, dont une immense majorité dans les villes.

Diesel vehicles will be removed from Paris and Mexico City by 2025, as part of unprecedented effort by mayors to improve the quality of air for their citizens. These pioneering cities also pledged to incentivise alternative vehicles and promote walking and cycling infrastructure. The market-shifting commitment was made today at the C40 Mayors Summit in Mexico City. Worldwide, 3 million deaths each year are linked to exposure to outdoor air pollution according to WHO, with the vast majority of these deaths occurring in cities.

Los vehículos con motores de diésel desaparecerán de París y Ciudad de México en 2025, como parte de un acuerdo sin precedentes por parte de los representantes políticos municipales a fin de mejorar la calidad del aire para sus ciudadanos. Asimismo, estas vanguardistas ciudades también se han comprometido a incentivar el uso de vehículos alternativos y promover los desplazamientos a pie y las infraestructuras para bicicletas. Este revolucionario compromiso capaz de cambiar el mercado fue alcanzado hoy en la Cumbre de Alcaldes en Ciudad de México. De acuerdo con la OMS, actualmente se producen 3 millones de muertes al año en todo el mundo relacionadas con la exposición a la contaminación atmosférica, y la mayoría de estos decesos ocurre en las ciudades.